Blog

Jul 26, 2023

Eleanor ist das größte Filmauto

Wenn man an die großartigsten Film- und Fernsehautos der Welt denkt, kommen einem mit Sicherheit ein paar ikonische Maschinen in den Sinn. Der Zurück in die Zukunft Delorean, KITT von Knight Rider oder vielleicht die anderen

Wenn man an die großartigsten Film- und Fernsehautos der Welt denkt, kommen einem mit Sicherheit ein paar ikonische Maschinen in den Sinn. Der „Zurück in die Zukunft“-Delorean, KITT aus Knight Rider oder vielleicht die verschiedenen Versionen des Batmobils. Aber wenn es darum geht, eine echte Automobillegende auf der Leinwand zu sein, gibt es einige Gründe, warum der Ford Mustang, besser bekannt als Eleanor aus Gone in 60 Seconds, ganz oben auf der Liste der besten Filmfahrzeuge aller Zeiten stehen sollte.

Und nein, ich spreche nicht von dem maßgeschneiderten Shelby GT500 von 1967, der im Nick Cage-Remake von Gone in 60 Seconds aus dem Jahr 2000 als Eleanor auftrat. Wir reden über den gelben 73er Mustang Fastback aus dem Original-Verfolgungsjagd-Meisterwerk mit Kult-Oldtimer von 1974.

Im Gegensatz zu anderen Filmautos, die mit Science-Fiction-Technologie ausgestattet sind, von übernatürlichen Geistern besessen sind oder im Fall von „Fast and the Furious“ nur mit Originalverpackungen vollgestopft sind, war der ursprüngliche Eleanor ein fast serienmäßiger Mustang „Sportsroof“ aus dem Jahr 1971, der einem Facelift unterzogen wurde, um so auszusehen ein 73er im Film.

Eleanors bescheidener Hintergrund und ihre Darstellung sind passend, wenn man bedenkt, dass „Gone in 60 Seconds“ selbst ein Low-Budget-Independentfilm war, bei dem „Toby Halicki“ von HB geschrieben, inszeniert und produziert wurde, der auch alle Stunts im Film übernahm.

Trotz des geringen Produktionswerts des Films, des völligen Fehlens professioneller Schauspieler und des ultradünnen Drehbuchs wurde er dank seiner legendären Verfolgungsjagdszene zum Kultklassiker und zu einem der großartigsten Autofilme aller Zeiten.

Die Handlung des Films ist einfach. Madrian Pace (Halicki) ist ein Versicherungsermittler, der zufällig auch einen Autodiebstahlring leitet, und hat fünf Tage Zeit, um 48 speziell angeforderte Fahrzeuge für einen ausländischen Drogenboss zu stehlen.

Um den Überblick zu behalten, erhalten alle Fahrzeuge weibliche Codenamen, und der 73er Mustang namens Eleanor ist derjenige, der Pace vor die größte Herausforderung stellt und ihn zu der entscheidenden, ausgedehnten Verfolgungsjagd führt.

Während es in unzähligen Filmen Verfolgungsjagden gibt, von denen viele ganz großartig sind, hat es keiner zuvor und keiner seitdem geschafft wie „Gone in 60 Seconds“. Obwohl es zu Beginn des Films ein paar kürzere Verfolgungsjagden gibt, ist es der letzte Akt des Films, der ihn auf ein historisches Niveau hebt.

Die Verfolgungsjagd beginnt in der Innenstadt von Long Beach, wo die Polizei über Paces letzten Versuch, Eleanor zu stehlen, informiert wird und eine unglaubliche Verfolgungsjagd beginnt, bei der Polizisten ihn und den Mustang in ganz Long Beach und der South Bay-Region von LA County verfolgen.

Von überfüllten Straßen in der Innenstadt bis hin zu weitläufigen Autobahnen, einem riesigen Baugebiet und sogar durch Autohäuser – die Jagd geht weiter – und Sie können den Blick nicht davon lassen. Insgesamt dauert die Verfolgungsjagd 40 Minuten auf dem Bildschirm, wobei im Verlauf der Verfolgung etwa 93 Polizei- und Zivilfahrzeuge zerstört werden.

Selbst nach den Maßstäben von 1974 war die Verfolgungsjagd von Gone in 60 Seconds ein rohes Spektakel aus echtem Stuntfahren und Autozerstörung, aber neben der stark CGI-inspirierten Auto-Action, die wir in modernen Filmen sehen, sieht sie noch unglaublicher aus.

Wenn Sie wissen möchten, wie gefährlich die Verfolgungsjagd war, gab es während der Dreharbeiten mindestens zwei verschiedene Unfälle, bei denen Halicki schwere Verletzungen erlitt, darunter ein ungeplantes und haarsträubendes Missgeschick, bei dem der Mustang einen Cadillac streifte und in einen umherfahrenden Lichtmast fuhr 100 Meilen pro Stunde.

Natürlich sind die Aufnahmen des Unfalls im Film enthalten, als ob er von Anfang an geplant gewesen wäre, obwohl die Produktion drei Wochen lang unterbrochen werden musste, während Halicki sich von seinen Verletzungen erholte. Anscheinend war das erste, was er sagte, nachdem er nach dem Unfall das Bewusstsein wiedererlangt hatte: „Haben wir Deckung bekommen?“

Während all das oben Genannte dazu beigetragen hat, „Gone in 60 Seconds“ zu einem der großartigsten Autofilme aller Zeiten zu machen, ist es die Art und Weise, wie der Mustang speziell dargestellt wird, die Eleanor an die Spitze der Filmauto-Rangliste bringt. Wie die Verfolgungsjagd selbst scheint Eleanor trotz der unglaublichen Menge an verursachtem Schaden nie aufzuhören.

Das Auto beginnt wie eine brandneue, glänzende Maschine, die aus einem Parkhaus gestohlen wurde, aber am Ende der Verfolgungsjagd ist es kaum noch wiederzuerkennen – fast eine Zombie-Version des Mustang, die wie rollendes Schrott aussieht und sich anhört.

Man könnte meinen, dass für eine so große und destruktive Serie mindestens ein Dutzend verschiedener Mustangs gebaut und anschließend abgeschrieben werden müssten, aber erstaunlicherweise wurden bei der Produktion nur zwei Autos verwendet.

Eines davon war das „Schönheitsauto“, das im Originalzustand belassen und für alle Stand-, Nahaufnahmen- und Innenaufnahmen verwendet wurde. Aus irgendeinem Grund wurde es nach Abschluss der Dreharbeiten vernichtet, obwohl es heute zweifellos eine beträchtliche Menge Geld wert wäre.

Der andere Mustang war das Stuntauto, das verstärkt und mit einem Überrollkäfig und anderen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet war, die während der Dreharbeiten von enormem Wert sein würden. Das ramponierte Stuntauto wurde anschließend lackiert und für die Werbung für den Film verwendet. Dabei trug es sämtliche während der Verfolgungsjagd erlittenen Schäden davon, einschließlich der bereits erwähnten Kollision mit einem Lichtmast mit 100 Meilen pro Stunde.

Das Stuntauto existiert noch heute und ich hatte die Gelegenheit, es vor einigen Jahren während einer Mustang-Ausstellung im Petersen Museum in Los Angeles zu sehen. Als jemand, der als Kind meine VHS-Kopie von „Gone in 60 Seconds“ ausgenutzt hatte, war es, als würde man Eleanor persönlich sehen, als würde man einem seiner Helden gegenüberstehen.

Es wäre falsch, darüber zu sprechen, wie ikonisch der Eleanor ist, ohne einen anderen Mustang zu erwähnen, der einige Jahre zuvor in einer legendären Verfolgungsjagd zu sehen war – den Highland Green 1968er Fastback, den Steve McQueen in „Bullitt“ berühmt durch die Straßen von San Francisco jagt.

Es lässt sich nicht leugnen, dass das Bulitt-Auto der bekanntere Film-Mustang ist, der drei verschiedene Sondermodelle von Ford und unzählige Nachbildungen hervorgebracht hat, aber wenn es um die Leinwandzeit und die Actionszenen geht, ist Eleanor die Championin.

Man vergisst leicht, dass „Bullitt Car Chase“ nur ein kleiner Teil eines ansonsten eher unauffälligen Detektivfilms ist. Doch die Mission, Eleanor zu stehlen, dominiert inzwischen die Handlung von „Gone in 60 Seconds“ und die legendäre Verfolgungsjagd nimmt fast die Hälfte der Gesamtlaufzeit des Films ein.

All dies und noch mehr tragen dazu bei, dass die Originalversion von „Gone in 60 Seconds“ zu einem unvergesslichen Film wird und „Eleanor“ nicht nur zum großartigsten Film-Mustang, sondern auch zu einem der großartigsten Filmautos aller Zeiten wird. Entschuldigung an Nick Cage und den verstorbenen Steve McQueen.

Wenn Sie das alles gelesen und das Original „Gone in 60 Seconds“ noch nicht gesehen haben, tun Sie sich selbst einen Gefallen und schauen Sie es sich jetzt an. Profi-Tipp: Derzeit gibt es auf YouTube einige verschiedene Vollversionen des Films, darunter eine mit Originalmusik und Soundeffekten, was definitiv die richtige Art ist, ihn anzusehen.

Wenn es einen Grund gibt, warum Sie dieses legendäre Stück Automobilkino verpasst haben, könnte sich Ihr Leben bald ändern. Genießen.

Suchen Sie nach anderen unterschätzten Filmautos? Hier sind fünf Science-Fiction-Autos, die Ihre Überlegung wert sind.